V minulém díle jsme mluvili o autonomním robotu IPA2X, který zastaví auta přijíždějící k přechodu, aby lidé mohli bezpečně přejít. Na projektu financovaném Evropskou unií se podílela i automobilka Škoda, která navíc vyvinula i speciální masku pro vůz Enyaq iV s HMI rozhraním - místo tzv. crystal face tak má tento prototypový Enyaq LED obrazovku, která umí právě například chodcům ukázat, že mohou bezpečně přejít. A my se v dnešním SIMPLY CLEVER PODCASTu zaměříme mimo jiné i na to, jak by podobná komunikace mezi autem a okolím mohla do budoucna vypadat i proč to stávající legislativa neumožňuje.